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    特斯拉Model 3/Model Y全系官降 車主:我又當“韭菜”了?

    沈丹

    車訊網 報道】  10月24日,特斯拉官方宣布,即日起,中國大陸地區特斯拉在售Model 3及Model Y全系下調售價,降價幅度在1.4萬-3.7萬元不等。調整后Model 3售價區間為26.59萬-34.99萬元;Model Y售價區間為28.89萬-39.79萬元(均為補貼后起售價)。

    特斯拉Model 3/Model Y全系官降 車主:我又當“韭菜”了?

    特斯拉Model 3/Model Y全系官降 車主:我又當“韭菜”了?

      除了降價,官方還正式上線了“特斯拉寶箱積分獎勵”,無論是特斯拉車主或者準車主,推薦好友成功提車后,將有機會享受到積分換禮、疊加好禮等引薦福利。特斯拉官方顯示,用戶成功推薦1名好友購買特斯拉后,兩人均可以獲取積分,兌換禮品。

    特斯拉Model 3/Model Y全系官降 車主:我又當“韭菜”了?

      就在特斯拉官宣降價當日,多張車主維權照片相繼流出。從照片上看,不少車主聚集在特斯拉辦公樓門口進行維權。除此之外,一些近期訂車的車主還組建起“維權群”,專門針對此次降價想“要個說法”。特斯拉中國客服回應稱,若車主已下訂單但未提車,則可以在當前官網價格和訂單價之間二選一,若選擇當前官網價格,交付時間上不會有改變。若車主在降價前已提到車,則無法享受上述政策。

      這樣的說法讓車主們直呼“被割韭菜”。有網友在社交平臺上表示:“9月12日提車到現在,一個半月不到降了兩次價,差了3萬6,割了一波又一波,我對特斯拉是一點忠誠度都沒有了,對這個品牌好感度也是降到零。”

      車訊網整理發現,此前因原材料成本變化等多種多樣的原因,Model 3和Model Y在今年上半年共有四次漲價,而在9月中旬和10月初,則以保險補貼的形式進行了降價。有觀點認為,特斯拉已陷入訂單疲軟期,近期提車周期大幅縮短,主銷的Model Y僅需1-4周就能提車(此前最快也要2-3個月)。

      根據乘聯會數據顯示,特斯拉中國9月份的銷量為77613輛,同比增長48.8%。其中Model Y銷量達到了46694輛,同比增長41.4%;Model 3銷量達到了30919輛,同比增長61.7%。根據特斯拉CEO馬斯克此前設定的150萬輛的“小目標”計算,特斯拉需要在第四季度交付近50萬輛車,而其在中國市場的表現至關重要。

      早在2021年,特斯拉CEO馬斯克就曾表示,“我們的供應鏈面臨巨大的成本壓力,所以我們不得不暫時提高汽車價格。不過,這只是暫時的,我們希望隨著時間的推移降低汽車的價格,讓它們更便宜。”可見,想買或者已經購買特斯拉的朋友們,需要用一顆強大的平常心來面對特斯拉頻繁的“漲”與“降”。

    責任編輯:史興國

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