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    眾泰復產,5萬塊錢的眾泰T300還值得買嗎?

    鄭誼

    近日,眾泰汽車復產的消息傳遍網絡。想當年,眾泰汽車最巔峰的時候,也是全國銷量排名前10的汽車企業。只是后來重視山寨而忽視了自主研發的眾泰汽車,發展逐漸落寞。

    而此次復產的車型,眾泰T300,并非山寨車型,而是當年眾泰汽車自主研發的。這款車定位小型SUV。這款車上市之后的價格可能只售5萬元左右,那么這樣的一款車,還有市場競爭力嗎?

    要回答這個問題,我們首先看看目前國內的小型SUV市場,都有哪些車型。目前中國小型SUV市場,基本上以自主品牌為主,沒有什么合資品牌車型。

    現在銷量比較好的,比如五菱星馳,長安CS35plus,瑞虎5X,寶駿510,這些車型中,入門級車型幾乎都是手動擋,價格5~6萬元左右,自動擋車型價格6~7萬左右。

    眾泰T300上市之后,估計入門級的手動擋車型也是5萬左右,自動擋車型6萬元左右。這并沒有比市場上的其他車型更具有價格優勢。

    所以眾泰T300,如果還賣5~6萬元的價格的話,我認為要么是配置再高一些。要么是自動擋的車型價格再低一些,否則對于用戶來說,就很難有更大的吸引力了。畢竟眾泰品牌剛剛復產,品牌影響力是偏低的。

    因此,眾泰T300未必在國內市場有很好的銷量。好在眾泰復產之后,還想面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場。這些海外市場或許能讓眾泰有所轉機。

    因為目前中國汽車出口已經是世界第二。在9月份,我國汽車出口量為30.1萬輛,同比增長73.9%。這是繼8月之后,中國汽車單月出口量再次突破30萬輛。根據中國海關總署統計數據,今年1-8月,我國汽車出口累計達191萬輛, 已經超過德國躍居全球第二,僅次于日本。

    因此隨著中國汽車出口整體水平的提高,眾泰汽車也會嘗到甜頭。借著這波出口紅利,說不定眾泰會實現墻內開花墻外香。

    不過,對于眾泰汽車來說,復產只是第一步。因為要想拼成本,拼價格,眾泰是拼不過其它自主品牌的,連五菱都拼不過。所以眾泰想要再次復活,必須正視自己過去的錯誤,走上正向研發的道路,并且借著新能源汽車這波發展的東風,順勢發展起來。否則眾泰復產,也只會是曇花一現,不會走的太遠。

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